車紹介

WRX STI(VAB-D)

2018年3月25日


アクセルを踏めばそのモリモリのトルクで加速します。また、D型から採用された6ポットブレーキのおかげでブレーキ性能がアップしました。DCCDシステムが変更されフル電子制御化された事でフロントが軽くなった感じで曲がりやすくなったと思います。とにかく乗っててこんなに楽しく安心感がある車はそうは無いと思います。

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